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拥抱长三角一体化 无锡锡山路网骨架全域升级,绘就“碧水清流”的生态画卷

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发表于 2020-3-11 10:25:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

2020-03-10 16:03:10来源:江南晚报

2020年是“美好锡山”城乡品质跃升三年行动计划的第二年,计划开始不到一年,无锡市锡山区已交出亮丽成绩单——2019年11月,该区成功创建为全市首个“国家生态文明建设示范区”。本月7日,该区再次以较大规模会议形式,对城乡规划建设管理工作等专题研究、部署、推进。无锡锡山区正积极拥抱长三角一体化,全力建设“创新、兴业、宜居、乐活”的优选理想地,通过高起点定位、科学布局,以后发先至的姿态,为新一轮高质量发展吹响集结号。

路网骨架全域升级

美人在骨亦在皮——城市面貌华丽“蝶变”的背后,是正骨整容般的高起点全新规划。如今,一批重点工程建设热火朝天、一个个城建项目落地生根,锡山区的承载力、吸引力和竞争力不断提级,城市气质愈发清新大气。

在锡山区,路网建设迎来了新一轮提质提速发展期,一张覆盖全域的大交通网正加紧编织。2018年12月8日,锡山区7个重点道桥工程项目集中开工,老锡沙线大修工程成为个中焦点。与该道路同时动工的,还有新羊大道、联福路北延、通云路新建、泉山路南延、新杨路、大成路等工程,总里程37.6公里,立项总投资约25亿元,成为2001年以来锡山区一次性开工里程最长、投资金额最大、建设难度最高的道桥工程。在此基础上,去年以来,锡山大道东延、锡东旅游通道、港王路改扩建、长八路改造等10个道桥项目集中开工,总里程约38公里,立项总投资约9.7亿元。

位于苏南地区的地理中心,高铁、地铁集中的交通枢纽加上通畅的城市道路构建了大动脉和毛细血管兼备的核心优势。“近年来,锡山区站在加快融入长三角一体化进程的高度,按内部框架完善、外部连接通畅、加强内外衔接、打造区域枢纽的基础原则,进一步加强了综合交通体系规划研究。”区交通运输局副局长、区重点建设项目管理中心副主任顾凌峰说,两次集中开工建设的道路,是全区综合交通网络体系建设的重要组成部分,工程建成后,将极大改善当地群众的出行条件,全面提升锡山区交通的对外辐射能力。

“这条路打通后去厚桥再也不用绕路了,到锡太路也只要10分钟左右”,羊尖镇宛山村及周边的居民对在建的宛山湖大桥格外关注。横跨宛山湖、全长约518米,这座双索面斜拉桥,将成为鹅湖、羊尖、厚桥三地协同发展的联系纽带,预计2021年9月建成。值得一提的是,风景如画的宛山湖边,对标国际一流的宛山湖科技城也正在规划建设中。可以预见,集交通、观光为一体的宛山湖大桥的通车,不仅能打通锡山区各板块之间的路网联系,也对串联起周边产业互通和全域旅游意义非凡。

守护好一方“碧水清流”

生态画卷成就锡山区靓丽底色。2019年11月,锡山区成功创建为全市首个“国家生态文明建设示范区”。这是锡山区守护绿水青山的决心,也是该区生态文明制度建设的鲜活样本。

“河道水质不改善,河长当年不提拔,断面水质考核实行一票否决!”锡山区敢于动真碰硬,用最严格的制度,为生态文明建设保驾护航。2019年,23条市考河道中,Ⅲ类水河道数量达15条,同比增加5条,国省考断面优Ⅲ比例达100%,列全市第一。



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