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近三天全市快递日均收件217万件

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发表于 2016-11-15 11:13:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 梁溪人家 于 2016-11-15 11:14 编辑

      “看看物流信息,我的宝贝到哪里了?”双十一过后,锡城市民从“买买买”变成了“等等等”,点开物流信息查看包裹位置成了“习惯动作”。
      万众瞩目下,锡城快递企业的分拨中心、各个网点的快递员都使出了“洪荒之力”,昨天,记者也去探访了一番锡城的“快”节奏。

数字看双十一预计收件量超过1000万件,比去年同期增长45%
      从市邮政管理局了解到,双十一首日,无锡快递收件量达到224万件,同比增加40%。双十一及其后两天(11日-13日),全市快递收件量达到652万件,日均217万件,相当于十月份业务量日均值的3.6倍。三天投递量达到416万件,日均138万件,是十月份投递量日均值的1.9倍。据估算,11日至16日,全行业的收件量将超过1000万件,比去年同期增长45%。
      市邮政管理局工作人员介绍,今年快递的收件量首次超过了投递量,从前三天来看,日均收件217万件,日均投递138万件,收件量已经是投递量的1.5倍。“锡城本土电商企业发力是重要原因”,工作人员分析,仅电商大户红豆集团的双十一销售额就达到1.92亿元,产生近80万个包裹。

单日最高入库1.9万件,江大蝉联“买买买”冠军
      作为网购大军的中流砥柱,今年江大学生依旧开了“外挂”,“买买买”一点不含糊。据阿里数据统计,11号当天,江大学生仅在淘宝一个平台的下单总量就高达13万件,相较于去年同期的7万余件几乎是翻了一番。
      从市邮管局了解到,江南大学快递超市单日最高入库快件达到1.9万件,连续第二年勇夺全国校园快递驿站第一名。江大快递超市负责人介绍,平时一天的快递量在6000-8000件,去年双十一出库量高峰日只有1.6万件,“这一次在学校南区活动中心增设了近500平方米的场地,营业时间也从原本早晨9点提前到早晨8点,希望方便学生尽快取件”工作人员如是说。

当当无锡仓储基地“卖疯”,售书重量相当半艘航母
      除了日常的服饰鞋帽、化妆品、保健品等是“剁手族”的心头宝以外,今年“书”也成了“香饽饽”,双十一刮起了“全民抢书”的一股清流。据统计,11月9日0点到11月11日17点,当当纸书销售超5000万册,电子书销售超1000万册。双十一开始前5分钟,平均每秒卖出5000册。纸书如果按平均每册1cm计算,层叠起来的高度相当于50多座珠穆朗玛峰;如果每册按200克计算,累计重量超万吨,相当于30多架A380客机,一艘轻型航母。
      而从高新区国税局了解到,当当在全国有13个库房,而无锡作为其中一个大仓储基地,销售量占全国总量的50%以上。也就说,销售量的层叠高度超过25座珠穆朗玛峰,累计重量是半艘轻型航母。

探班快递小哥来回四、五趟,每天至少上万步
      早晨4:30,顺丰尚城绿园点里,几辆大货车已经陆续达到。网点快递员小沈迅速开始工作,“快递潮”高峰的第三天,尚城绿园点的快件量比平时增加了38%。小沈一直负责的靖海新村片区,平常量30件左右,但从12号开始,连续两天保持在150-200件。
      卸货后,小沈迅速分拣,按照收货地址门牌号,先派送的放在储物箱靠外的位置,对“熟练工”小施而言,分拣50件快递不超过10分钟。因为靖海新村没有智能柜,小沈都是“上门服务”。1-3层的直接跑上去,3层以上的先打电话,无人接听的再上楼查看,“每一邮件都要安顿好,是代收、滞留还是成功派送都要录入系统”,每派送完一件,他都会边下楼边扫描回单上的二维码,将快件的投递信息上传。
      上楼两三阶一跨,举着不太重的快件,小沈上下六层楼基本一分钟就完成。“每一邮件都有时效控制”,他介绍,早晨出库的快递,中午必须派送完成。因为运送车的储物箱空间有限,一次最多放置50件快递,小沈最近几天从网点到片区要来来回回4、5趟,早晨9点多,已经跑完第一趟回网点的小沈一边弯腰分拣一边自言自语:快快!
      小沈的计步器显示,双十一之前,一天步数平均在5000步左右,而双十一开始以后,每天都是上万步,最多一天跑了17309步,昨天上午截止到10点,已经到了3527步。
      网点负责人施云龙介绍,双十一期间,快递员都是A、B班,A班的早晨4点多上班,下午上班;B班的下午上午,晚上订单揽收最晚到8点,发车最晚夜里9点。据预计,今年快递潮在20号将会结束。

夜访分拨中心,除了人工束口全由机器来完成
      据悉,双十一前三天,锡城各个邮政、快递企业共处理快件3600万件,日均中转量1200万件,同比增长27%。
      不断增加车辆第三方支持、增加比平时多三倍的人员、员工的工作时间延长至13-15个小时,晚上9点多的中通快递航空物流中心如同白昼,几十辆大货车排着队装卸。
      中通相关负责人贾建状介绍,今年中通启用了54台16米长的伸缩机,比4米的老设备在效率上提高了八成,用工人数减少了130人。“老设备只能伸到车厢的中部,新设备能够伸到最里面,既节约人工,又能节省时间”。在伸缩机的两边还配备了分拣员,根据快递的收件地址,将不同城市的快件挑出来放在不同岔口上,最终流入发往全国各地的货车车厢。
      在顺丰无锡分拨中心,一套价值2000多万元的进口全自动分拣机正在以每小时2万件的处理量高效率运转。无锡顺丰运营部负责人介绍,机器具有全系统识别技能,一只快件来到传送带上,经二维码自动扫描、自动打包、皮带机运输,在员工手中只需经束口这一道关,再轻轻一推,就可直接输送至车子卡位处。“一天处理量达到40至50万件,员工三班倒来确保24小时运作不间断,一个班次的员工数约40人,至少节省了一半员工。”此外,今年,无锡顺丰增设了16800平方米的临时场地,新增快递分拣人员380余号,专门处理电商件。
      EMS长三角物流集散中心里,7台自动化分解设备,四、五百名员工正在连夜工作。据悉,这7台设备形成一个自动分拣系统,满负荷状态下,处理量能够达到8万件/小时,这也是全国陆路处理中心里效率最高的。这次双十一,7台设备日处理量达到80万件。“这次EMS分拣老场地也在使用中,同样是400-500个工作人员,但是日处理量只有13万件”中心负责人如是说。 



来源:江南晚报
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